Page 100 - Шах Планете Земля
P. 100

99
               Американский  ученый  Даниель  Фрей  много  раз  встречался  с  инопланетянами.
            Однажды его пригласили на беспилотный, овальной формы объект диаметром около 9 метров,
            который управлялся с корабля-базы. На этом объекте он пролетел со скоростью около 13.000
            км/час, до Нью Йорка и обратно. Он получил подробные объяснения о двигателе летающей
            тарелки.  Его  собеседник  А-Лан  рассказал,  что  его  народ  родом  с  Земли  и  уже  несколько
            поколений живет на огромном космическом корабле, не связанный ни с какой конкретной
            планетой. Он говорил о том, что десятки тысяч лет назад два наиболее развитых народа Земли
            My и Атланты — взаимно истребили друг друга. (Геземанн. НЛО: Контакты, с. 42—45)
               04.11.1950
               Журнал "Ди Вельт". Заголовок: "Поиски первопричины". Автор: Джеральд Хирд. Фото:
            карта  США  и  Канады  с  названием  "Наблюдения,  подтвержденные  независимыми
            очевидцами."
               Список: г. Ранье (Калифорния), Боиз (Айдахо), Аризона Оклахома, Арканзас, Миссисипи,
            Алабама, Джорджия, Форт Нокс, г. Вернон (Вирджиния), Огайо, Колумбия, Фарго (Северная
            Дакота).
               21.11.1950
               Доклад канадскому правительству на тему НЛО в CIIIA. Автор —  инженер Уилберт Б.
            Смит.
                 a)  Данная  тема  строго  засекречена  правительством  Соединенных  Штатов  —
                    значительно сильнее, чем проект создания водородной бомбы.
                 b)  Летающие тарелки существуют.
                 c)  Принцип  их  действия  неизвестен,  но  усиленно  исследуется  группой  под
                    руководством д-ра Ванневара Буша.
                 d)  Все дело имеет для ведомств Соединенных Штатов чрезвычайно важное значение.
               06.12.1950
               Вблизи Элъ Индио на границе Техаса и Мексики потерпел аварию еще один объект. Он упал
            на  территории  Мексики  и  полностью  сгорел.  Его  эвакуировали  американские  военные,  но
            согласно докладу MJ12 президенту Эйзенхауэру никаких новых сведений не дал.  (Геземанн.
            НЛО: Доказательства, с. 42; с фотографиями обломков и обугленного трупа, с. 79)
               Перед катастрофой объект был обнаружен радиолокаторами. Эго диаметр составлял около
            30 метров. По сообщениям MJ12, по всей видимости, объект загорелся и взорвался. Частички
            тонкой, прочной фольги были разбросаны по всему району. Было найдено обуглившееся тело,
            ростом  1.30,  с  непропорционально  большой  головой.  Руки  были  значительно  длиннее
            человеческих. (Геземанн. НЛО: Доказательства, с. 75ff)
               1950-1990
               Серые  нуждаются  в  большом  количестве  человеческих  существ  для  проведения  своих
            экспериментов.  В  40-е  годы  эта  потребность  чрезмерно  возросла.  Ее  удовлетворяли
            похищением  людей.  Вскоре  процесс  вышел  из-под  контроля,  хотя  у  пришельцев  было
            соглашение  с  правительством  сообщать,  по  крайней  мере,  имена  и  адреса  похищенных,
            Американское  правительство  пришло  к  выводу,  что  у  него  нет  никаких  средств  и
            возможностей защититься от Серых. (Hamilton-Lecture, CBR — UFO-Briefing, 03.03.1990, s. 2b)
               20.01.1951
               Появление НЛО над аэропортом Сиу-Сити. В воздух подняты военные самолеты. Летчики
            доложили о сигарообразном объекте, превосходящем по размерам В-29. (Альтернатива 3, с. 23)
               15.03.1951
               Тысячи жителей Нью-Дели наблюдали странный объект, кружащий высоко над городом.
            Один из летчиков описал его как объект сигарообразной формы, около 100 футов длиной, с
            кольцом пламени на конце. (Альтернатива 3, с. 24)
               1951
               Американцы расширяют свою базу Thule в Гренландии. До 1956 г. на строительные работы
            выделено 2 миллиарда немецких марок. Это крупнейший в мире опорный пункт ВВС. На нем
            заняты более 5.000 военнослужащих и гражданского персонала.  (Бергманн. Немецкие летающие
            тарелки, с. 136)


            К оглавлению
   95   96   97   98   99   100   101   102   103   104   105