foto1
История Руси и Человечества
foto1
Пробуждение Сознания
foto1
Реальные Знания
foto1
Закономерность и безконечность жизни
foto1
Звёздное прошлое Человечества

Факты, мнения и гипотезы

Мысль человеческая никогда не стоит на месте, поиск истины это процесс, который невозможно остановить и который, единожды начавшийся бесконечен. Можно помешать этому процессу, направить по ложному пути, но остановить нельзя. С приходом Дня Сварога все больше русов пробуждается от многовекового сна разума, чтобы продолжить движение нашей цивилизации по пути разумного развития. Опыт нашей цивилизации труден и тернист, нам нужно многое осмыслить и понять, чтобы вернуться к Законам Гармонии Мироздания. В этом разделе размещены материалы, которые на основе действительных фактов помогут нам оценить и понять нашу реальную действительность и пути дальнейшего движения.

 

Что произошло в Челябинской области 15 февраля 2013 года?

Что произошло в Челябинской области 15 февраля 2013 года?В 9.28 утра по местному времени на южном Урале наблюдался яркий болид. В виде огненного шара с хвостом, он двигался с северо-востока на юго-запад (грубо говоря, вдоль линии, соединяющей Тюмень и Челябинск) под небольшим углом (грубо говоря, около 15 градусов) к горизонту, оставляя мощный инверсионный след. Приведенные выше числовые значения предварительны и будут скорректированы. Его свечение усиливалось,  переходя в ослепительное свечение, сопоставимое с яркостью Солнца, завершившееся яркой вспышкой.

Спустя несколько минут пришла ударная волна - мощный акустический удар, в результате которого в Челябинске и его окрестностях вылетели  стекла, были погнуты рамы. О высокой мощности ударной волны свидетельствует рухнувший фрагмент кирпичной стены.

Болид наблюдался на огромной территории, начиная с Тюменской области и заканчивая Челябинской.  Полет болида был виден с территории Казахстана, Свердловской области и Башкортостана. Длина проекции траектории падения,  судя по всему, достигала около 250 км, но это тоже предварительная оценка.  Сам факт наблюдения издали, особенно в начале траектории на фоне светлого неба, свидетельствует о том, что свечение болида началось на большой высоте - видимо, порядка 70-90 км.

Очевидцы в Челябинске говорят о трех минутах задержки - от свечения до мощного удара. За три минуты звук проходит около 60 километров. Ясно, что взрывообразное разрушение космического тела происходило не точно над Челябинском (волна пришла не отвесно сверху), но все равно это свидетельствует о том, что взрыв, завершивший полет космического тела,  произошел на большой высоте. Имеющиеся исторические данные говорят о том, что  обычно это происходит на высотах 25-50 километров для тел размерами в первые метры. Видимо, так случилось и на этот раз.

Имеет смысл сравнить событие с Витимским болидом, наблюдавшимся на севере Иркутской области в сентябре 2002 года. Очень много сходных черт. Нет сомнения, что здесь тоже была мощная ударная волна (наши экспедиции  2002-2003 гг зафиксировали отломанные верхушки здоровых деревьев, очаги поваленного леса) при отмеченной высоте области вспышки около 30 километров (по данным американских спутников). Оценки специалистов из Института динамики геосфер РАН и наши оценки  дали эквивалентную мощность энерговыделения для Витимского болида в 2500 тонн тротила (2,5 килотонны), т.е. соответствующую тактическому ядерному заряду.  Предварительно можно сказать, что мощность энерговыделения Челябинского болида явно не меньше, а скорее всего, больше, чем для  Витимского. Это значит, что Челябинский болид, который должен быть отнесен к разряду суперболидов, выдал не менее 3 килотонн в тротиловом эквиваленте, и это самая скромная оценка.

Болид в Челябенске 15.02.2013

Итак, Челябинский болид выглядит самым мощным в перечне из четырех российских суперболидов, наблюдавшихся в XXI веке. Первым был Витимский (ночь на 25 сентября 2002 г), вторым - Коми болид 17 октября 2009 года, третьим - Осинский болид 1 марта 2011 г. в Иркутской области. Четвертым и самым мощным из них, несомненно, должен быть назван Челябинский болид 15 февраля 2013 года. Отталкиваясь от результатов изучения Витимского метеороида, который при предполагаемых размерах около 3 м имел предполагаемую массу около 50 тонн, можно предположить, что Челябинский метеороид имел массу до 100 тонн при габаритах порядка 4 метров. Еще раз повторяю, что эти оценки носят сугубо предварительный характер и должны быть уточнены.

Замечания по ходу дела:

1. Мы столкнулись с редчайшим случаем наблюдения суперболида в густонаселенной местности. Это дало уникальное, не имеющее равных в мире множество качественных видеозаписей и фотографий. Нужно срочно собирать все данные, это уникальная возможность изучить на наглядном примере процессы разрушения космического тела метровых размеров.

2. В СМИ уже немало ошибок. Говорят о метеоритном дожде, и этот тезис уже переведен на другие языки. Это неправильно, профессиональный термин "метеорный дождь" применяется обычно совсем по другому поводу.

3. В СМИ появились сообщения, что полет болида завершился выпадением метеорита в озеро Чебаркуль. Мне представляется, что это маловероятно. Судя по густому инверсионному следу, падать в озеро было уже нечему. Кроме того, существует местная легенда, что в это озеро уже падали метеориты, в таких случаях слухи генерируются по накатанной дорожке.

4. Челябинский суперболид может, наконец, повернуть общественное мнение в сторону серьезного изучения проблемы астероидно-кометной опасности, о которой уже давно говорят астрономы, а им все не верят.
Десятки тысяч квадратных метров разбитого стекла. Рухнувшая кирпичная стена. Почти тысяча пострадавших, изрезанных стеклом. Чудом обошлось без жертв.  Три килотонны над областью, нашпигованной секретными ядерными предприятиями - это не шутка.

Итак, судя по сообщениям СМИ, продолжается активность вокруг Челябинского болида.

Во-первых, появились ссылки на NASA (я пока не видел первоисточники) о том, что параметры болида были внушительными: мощность энерговыделения оценивалась сначала в 300, затем в 500 килотонн, масса метеороида - в 10000 тонн,  скорость - в 30 км/с, размеры - 15 - 17 метров, время полета в атмосфере - 32 секунды. Объявлено, опять-таки со ссылкой на экспертов NASA, что это "вторая Тунгуска".  Мощность события оценена по величине инфразукового сигнала, зарегистрированного американскими станциями на больших удалениях от места события.

Заметим, что все оценки, сделанные в России, дают существенно более низкие значения. Я тоже склонен считать, что  приписываемые NASA оценки существенно преувеличены. Даже если считать, что мощность события оценена верно (боюсь, что она все-таки завышена),   скорость на входе в атмосферу была действительно 30 км/с, а вся кинетическая энергия летящего тела - это и есть 500 кт, выходит, что масса его составит примерно 4000 тонн (не 10000),  а размеры, если это камень - 14 метров, если железо - около 10 метров.

В то же время начальными данными для всех оценок тут являются мощность энерговыделения (которая по-разному  вычисляется  для разных моделей) и скорость. Как американцы оценили скорость, и насколько правильно они это сделали - (мне) пока неясно. Поэтому зафиксируем объявленные параметры. Но думаю, со временем их оценки уменьшатся.

Что касается "второй Тунгуски" - это яркое сравнение, но далекое от истины. Первоначально оценка мощности тунгусского взрыва была высокой - 30 - 40 Мт, сейчас считается, что мощность взрыва была несколько ниже - порядка 10 Мт. В любом случае, это в 20 раз больше, чем приписываемые NASA  сегодняшние оценки. Посмотрим, что скажут российские специалисты.

Во-вторых, прекращены поиски вещества в озере Чебаркуль и других местах, объявленных ранее. Ничего не удалось найти (что я и предполагал в предыдущих постах). То, что поиски быстро прекратили, я думаю, связано с тем, что удалось выяснить, откуда взялась полынья на озере. Намек на это я увидел в одном из телесообщений - предполагается (я думаю, что  на самом деле это достоверно выяснилось), что это действия местных рыбаков. Тем не менее, в телесюжетах демонстрируют сантиметровых размеров темные камешки, вроде бы обладающие магнитными свойствами. Их представляют, как фрагменты упавшего метеорита. Уже развернута продажа образцов.

До тех пор, пока фрагменты не попали в руки специалистов, говорить о достоверности этих данных рано. Группа екатеринбургских исследователей под руководством Виктора Гроховского, я надеюсь, работает в районе события. Будем ждать итогов их работы.

В-третьих, высказано мнение о том, что это первый в истории случай, когда космическое тело привело к серьезному ущербу (сегодняшние оценки ущерба - порядка миллиарда рублей). Это правда. Повторяю - чудо и счастье, что никто не погиб. Если бы это случилось, восприятие события было бы совсем другим. Пока что - пронесло.

И последнее. Высказывания министра МЧС Пучкова о метеоритном дожде и о том, что невозможно зафиксировать такие тела заранее, к сожалению, звучат очень непрофессионально. Есть уже множество примеров, когда сходных размеров тела обнаруживались за сутки-двое-трое до пролета вблизи Земли и даже до столкновения (суданский метеорит 2008 года). По-видимому, МЧС предстоит заняться изучением проблемы астероидной опасности всерьез, и похоже, что почти с нуля.

И еще на ту же тему.

Многие СМИ задают вопрос астрономам,  представителям МЧС и ПВО - почему не предупредили о грядущем падении метеорита?

Дело в том, что современные системы оповещения на это не способны.

Только в последние годы появились установки (оптические телескопы), способные обнаружить объекты с размерами порядка нескольких метров за сутки-двое до сближения с Землей. В 2008 году был первый (и насколько мне известно, пока единственный) случай обнаружения метеороида 2008 TC3 с размерами   в пределах от 2 до 5 метров с помощью автоматизированного телескопа сети Catalina Sky Survey, установленного в штате Аризона на горе Леммон. Расчеты траектории сразу показали, что объект идет прямо к Земле и должен войти в атмосферу над Суданом. Спустя 19 часов после открытия он разрушился на высоте около 37 км над Нубийской пустыней. Болид сфотографирован не был - удалось заснять только расплывающийся инверсионный след. Позднее в пустыне были обнаружены упавшие фрагменты - всего 47 метеоритов.

Таким образом, в принципе технологии обнаружения малых объектов появились, но их надежность далека от 100 процентов (Челябинский болид тому примером). Можно заметить, что, если объект приближается со стороны Солнца, то обнаружить его на дневном небе невозможно - днем оптические телескопы не работают. Что касается радаров, то они работают только в ближнем околоземном пространстве, и могут в принципе засечь приближающийся объект только на подлете, когда до столкновения останется всего несколько минут.

Вывод тривиален: если мы хотим иметь эффективную систему раннего предупреждения, нужно инвестировать, причем изрядно, в науку и соответствующие технологии. Такие системы стоят очень дорого, а стопроцентно надежных систем в мире не существует.

Замечу, что разговор идет только  о предупреждении. Способов борьбы с падающими метеороидами на практике не существует, для любых существующих систем ПВО и ПРО они движутся слишком быстро.  Одна надежда на Брюса Уиллиса, но он, как мы видим, в последнее время занят.

Сергей Язев

директор астрономической обсерватории, доцент Иркутского государственного университета, старший научный сотрудник Института солнечно-земной физики СО РАН, доктор физико-математических наук. Член правления Международного (Евро-Азиатского) астрономического общества, научный руководитель проекта «Иркутский планетарий», член ученого совета Новосибирского планетария

Взрыв болида в Челябинске 15.02.2013

Коркино. болид 15.02.2013

admin.- В этом видеоролике по зареву восхода Солнца можно определить направление движения, а по секундомеру и падению снега с крышы можно приблизительно определить высоту пролета болида (если считать что ударная волна двигалась со скоростью звука 330 м\с) у меня получилос что не более 8-9 км (возможно меньше)

Кто сбил челябинский метеорит