Cui prodest? (Кому выгодно?)

Касательно террористической атаки в Париже, которая привела к гибели более 150 человек, сложилась весьма своеобразная ситуация, так как эта трагедия, как бы это цинично не звучало, выгодна различным силам как внутри Франции, так и за ее пределами.

1. Ответственность за теракт взял на себя Халифат, как и в случае с российским лайнером погибшем на Синайском полуострове. На ресурсах Халифата сегодня праздник - "Daesh бомбит Францию".
Собственно о проникновении боевиков этой организации в Европу и формировании этих ячеек на местах не предупреждал только ленивый, некоторые даже без особого риска предсказывали, что новые теракты во Франции неминуемы. Тут конечно трудно было ошибиться. Более того, не ошибусь, если предположу, что это не последний теракт во Франции, будут еще - там для этого есть все условия - ситуация складывается так, что потихоньку во Франции теракты становятся более вероятными, нежели в Чечне.

Сирия и французская колониальная матрица

Первые следствия нью-йоркской речи президента РФ В.В. Путина, операции российских ВКС в Сирии и контрнаступления воспрянувшей духом сирийской армии просматриваются уже очень хорошо: США сняли требование об отставке Башара Асада, канцлер Меркель заявила, что Запад «должен разговаривать «со многими участниками, включая Асада», НАТО в лице генсека альянса Столтенберга приветствовала планы Москвы по борьбе с «Исламским государством» (ИГ) в Сирии.

Наметились контакты правительства Асада с действительно умеренной сирийской оппозицией. Российские ВКС помогли выяснить, что скрывалось под этим ярлыком - «умеренная сирийская оппозиция». Скрывались финансовые вливания США, попадавшие прямо в руки террористов ИГ. Возникали подозрения, что сирийские «умеренные» — это вообще миф, всё-таки неудобно Вашингтону напрямую финансировать аль-Багдади. Однако выяснилось, что какая-то умеренная оппозиция в Сирии действительно есть.

У Путина еще есть шанс обратиться к народу — и народ его поддержит

Рейтинг Владимира Путина бьет новые рекорды – действия президента одобряют около 90% граждан, несмотря на снижение жизненного уровня, рост цен, экономию на пенсионерах, учителях и врачах. Но, как считает руководитель Центра изучения общественных прикладных проблем, политолог и военный журналист Александр Жилин, в таких рейтингах есть лукавство, и если бы людей спросили: «Довольны ли вы социальным, экономическим положением в стране?», то тогда ответы были бы другими.

И если урезание зарплат еще можно было перетерпеть, то последняя катастрофа на Синае – наглядный пример смертельного для многих и многих людей непрофессионализма Правительства. Путин, занимаясь снятием санкций и укреплением наших позиций на международной арене, не имеет надежного хозяйственника «в тылу». И это очень опасно, рассказал Александр Жилин.

В чем ошибся Путин

В своей речи в четверг на Валдайском Клубе Владтимир Путин сказал следующее:

Использование угрозы ракетно-ядерной атаки со стороны Ирана в качестве в качестве оправдания, как мы знаем, разрушило фундамент современной международной безопасности — Договор по ПРО. США в одностороннем порядке вышли из договора. Кстати, сегодня мы разобрались с иранским вопросом, нет никакой угрозы со стороны Ирана, и никогда не было, как мы и говорили.

Причины, которая якобы вынудила наших американских партнеров строить систему ПРО, не существует. Было бы разумно ожидать и работу по окончанию развития ПРО США. Что же происходит на самом деле? Да ничего, или прямо противоположное — всё продолжается.

Не хочу быть авиазаложником или пара слов отечественным чиновникам от авиации

Примерно два года назад я уже выступал с подобным материалом. Понятно, что никакого результата это не принесло, но повторение - дело иногда необходимое. Особенно в свете происходящих событий.

У нас существуют очевидные проблемы в воздухе. И, к сожалению, не только в военном, но и в гражданском плане. Один из наших читателей справедливо заметил, что если бы упал "Ту", то поднялся бы крик на тему, что летаем на старье. Так и подняли. И "Тушки" сняли с авиалиний.

Но взамен нормальной программы развития отечественного авиастроения почему-то бросились закупать "Боинги" и "Аэробусы". Естественно, б/у. Посмотрим на наш "Аэрофлот" для примера.

Первая цифра показывает, сколько самолетов в эксплуатации, вторая - сколько заказано.